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航道专家分析

  

航道专家分析,由于今年入秋以来久晴少雨,湘江长沙综合枢纽下游沿线一直处在低枯水位徘徊状态。从11月19日至12月1日,靖港站持平22.37米水位连续13天,为长沙枢纽蓄水通航以来低水位天数最多的一次。洞庭湖水位仍处下降态势,如湘江流域久晴不雨,将会影响长沙枢纽下游水位再次枯落。

昨日上午8时,湘江长沙综合枢纽坝下水位21.06米,最下游的城陵矶降至21.17米, 湘江下游沿线呈现接近历史最枯水位。目前,海事部门将对湘江下游的湘阴文经滩水域进行交通管制,每天上、下行船舶实行单向通航,晚上实行禁航,交通管制将持续到湘江枯水期结束前。

湘江长沙枢纽海事处工作人员在调度、维护有序通航的同时,近两月以来昼夜深入浅滩航段密切关注水位变化,加强现场指挥减载中转过驳航行,防止船舶搁浅,避免船舶堵塞浅水主航道,影响航道畅通。目前,在海事部门指挥下,坚持“大船不满载,中型船减载,小船不超载” 安全运行原则,枢纽船闸每天通过各类船舶货物总吨位量4.6万吨左右,占长沙枢纽船闸通航一年的日平均货物通过量的56.35%。(记者 吴鑫矾 通讯员 胡富君)